Le trottoir qui suit le chantier de construction du prochain Mall est plus difficile à parcourir.
Des obstacles de toute sorte arrivent dans le chemin : voitures garées sur le trottoir, panneaux de séparation du chantier, panneaux commerciaux tombés, poteaux, personnes qui passent dont la présence sur ce chemin rétréci oblige parfois à passer très près des autres piétons et à négocier le passage.
Un certain décalage existe entre les difficultés et les obstacles que nous pouvons percevoir dans le champ audiovisuel de notre déplacement et ceux retenus par le discours. Lorsque nous passons à côté du chantier du Mall, la partie la plus étroite du trajet, le piéton évoque un autre sujet : le manque de guichets pour acheter des tickets de bus, ce qui nécessite parfois de marcher longtemps avant de pouvoir monter dans les transports en commun.
C’est seulement au moment où le trottoir s’élargit après avoir dépassé le Mall que la personne évoque les obstacles du passage créés par le chantier. En revanche, à aucun moment, la personne n’évoque la présence encombrante des voitures, qui finalement génèrent le plus de réduction d’espace.
