Parcările pe trotuar și disconfortul tranzitării parcurilor

Parcările ilegale pe aleile pietonale din parc îngustează spațiul rămas pietonilor pentru deplasare.


Chiar dacă, ne vine ușor să asociem plimbarea sau tranzitarea unui parc cu o activitate relaxantă, plăcută de contemplare a naturii, pe anumite porțiuni drumul prin parc poate deveni o activitate neplăcută și stimulantă.

Funcția de relaxare pe care ar trebui să o îndeplinească parcurile este contestată de intruziunea mașinilor care staționează pe aleile pietonale, constrângând pietonii să găsească rute alternative fie pe strada pe care circulă mașini, fie pe fâșia îngustă și presărată cu copaci care delimitează trotuarul de iarbă. Parcurile din Centrele Civice ale orașelor comuniste au fost proiectate cu zone cu funcțiuni precise în ceremoniile puterii, obișnuind locuitorii cu trasee predictibile de tranzitare.

Mai mult, faptul că, nici în prezent orașul Brașov nu este unul al parcurilor care permit așezarea pe iarbă și-a pus amprenta asupra locuitorilor, aceștia nealegând să-și creeze propriile rute prin iarbă, ci preferând să păstreze cât mai mult linia trotuarului, chiar și atunci când acolo se formează noroi sau „fleșcăială”(zăpadă amestecată cu nisip și praf). Modul în care a fost proiectată și regularizată utilizarea parcurilor de către pietoni creează rutine de parcurgere a acestora și așteptări cu privire la delimitarea de zone pentru diferite funcționalități, ele ieșind în evidență abia atunci când mașinile parcate ilegal creează haos care perturbă rutinele cotidiene ale pietonilor