Mașina trece când vrea, pietonul când poate

Clic pe imagini pentru a reda clipurile

La trecerea de pietoni dinspre Calea București spre Strada Toamnei, deși culoarea semaforului se schimbă în verde, două mașini nu opresc pentru a lăsa pietonii să treacă, situație care apare constant în zonă.


Pentru a nu crea blocaje în trafic, s-a decis ca șoferii să aibă roșu doar pentru intrarea în giratoriu și galben intermitent pentru accesul spre Calea București. Teoretic, mașinile au prioritate să treacă doar dacă nu există pietoni care așteaptă să traverseze, dar șoferii se folosesc de această conjunctură și trec și atunci când sunt pietoni în așteptare.

În schimb, la semaforul dinspre strada Toamnei spre strada Hărmanului, pentru fluidizarea traficului, s-a adoptat o altă strategie, și anume ca pietonii să aștepte o durată mult mai mare decât șoferii, dar și să folosească un buton care, la anumite intervale orare, dacă nu este apăsat, nu se face verde pentru pietoni. Cei care apasă butonul, necunoscând aceste strategii, se așteaptă ca semaforul să comute imediat în culoarea verde, și cum acest lucru nu se întâmplă, ajung să creadă, fie că butonul nu funcționează optim, fie că are mai degrabă un rol psihologic, neinfluențând cu nimic acordarea priorității de a trece.

Durata prea mare de așteptare a pietonilor a dus la configurarea unor interpretări și tactici atipice de răspuns la această situație: fie refuză să mai apese butonul pentru că îl cred decorativ, fie îl apasă frenetic de mai multe ori ca și când nu ar face bine contact la o simplă apăsare, fie îl apasă de foarte multe ori, dar cu intermitențe, pentru ”a-l păcăli că sunt mai multe persoane care așteaptă să treacă”, ceea ce, potrivit interpretărilor acestora, grăbește schimbarea culorii în verde pentru pietoni.

Ultimele două tactici implică pietonii în acțiuni care focalizează atenția și dau senzația că timpul trece mai repede, drept urmare, cei care le adoptă declară că aceste soluții găsite de ei prin încercare și eroare chiar funcționează și culoarea semaforului se schimbă mult mai repede în verde decât dacă ar apăsa o singură dată pe buton. Nici după trecerea primei jumătăți a străzii, pietonii nu au răgaz să meargă la pas în ritm lejer, ci trebuie să fie foarte vigilenți și să mențină un tempo alert de traversare, pentru a prinde culoarea verde la cel de-al doilea semafor care comută foarte repede în culoarea roșie, altfel impunându-li-se o a doua așteptare pe oaza din mijlocul bulevardului.

Per ansamblu, aceste situații evidențiază că șoferii au privilegii, zona părând a-i favoriza pe cei care au mașini și a-i defavoriza pe cei care merg pe jos, anticipând transformarea cartierului mai degrabă într-unul de tranzit rutier decât de locuire sau de relaxare prin prezența parcului în proximitate.